本文来自作者[一只凝冬呀]投稿,不代表娱乐盟立场,如若转载,请注明出处:https://ylmeng.com/zonghewenda/202412-28668.html
...
要想富,先修路。
这句话对于现在的衡阳来说,也不过时。作为省域副中心城市,早前更是入选了“中部地区地级市GDP十强”,衡阳的发展潜力有目共睹,好马配好鞍,未来衡阳经济要蓬勃发展,定需要完善的交通路网来作为支撑。我翻了一下《湖南省“十四五”现代化综合交通运输体系发展规划》【以下简称“规划”】,及不久前衡阳市发改委公开发布的《衡阳市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》【以下简称“纲要”】两大文件后,发现了衡阳未来5-10年的交通发展格局。诸如人们关心的铁路、机场、高速公路、市政路网等内容,均在其中。细看下来,亮点非常多。
先看大家最为关心的铁路。
衡阳铁路历史源远流长,1938年成立的衡阳铁路局是我国最早的一批铁路局之一,衡阳枢纽为中南地区重要铁路枢纽节点,承担着中东部地区通往西南,连接东盟的重任。
2009年12月26号,武广高铁投入运营,衡阳迈入高铁时代,2018年衡阳高铁运输旅客550余万人次,超过普通铁路运输近50万人次。2018年12月26号,怀邵衡铁路正式载客营运,衡阳铁路再添新线。
怀邵衡铁路开通营运后,衡阳铁路营运总里程将达到613公里,9条铁路穿城而过的构想正一步步走向现实。
而在规划中,明确提出以下几大内容实施衡柳铁路提速改造,推进衡阳铁路枢纽改造;新开建成衡柳提速改造铁路。规划衡阳至南宁等铁路。研究建设衡阳铁路枢纽改造一期工程(湘桂线改线)等项目。推动衡阳市文家坪港区铁路专用线项目的规划建设。
除了铁路外,在两份公开的文件中,关于高速公路的动作也不小。
十四五期间,在高速公路这块,衡阳将有以下动作。重点推进京港澳高速扩容、适时启动许广高速拥堵路段扩容;衡阳至永州高速公路项目。建成衡阳至永州、永州至零陵、茶陵至常宁等高速。建设衡永高速、常祁高速、白南高速、茶常高速,实施许广高速潭衡西段、京港澳高速潭耒段和耒宜段扩容改造、岳临及泉南高速改线工程;开展白果至曲兰、祁东至邵阳、常宁至新田等高速公路项目前期研究,推进云集-常宁、云集-耒阳、衡阳-大浦等市县快速干线建设,提质G234 祁东洪桥至归阳、G240衡山长青至白果、G107城区段至向阳桥等一批国道瓶颈路段。
期待着衡阳高速公路将再添新丁,让立体交通网由纸上蓝图变成地上通途。
航空及水运方面的小目标,衡阳也有。
航空方面:自2015年正式迈入高飞时代以来,短短3年,客流从不足万人猛增到80万人次,从衡阳前往东北、西北、西南、东南地区均实现2小时直飞。增速远远超过省内同类型机场。
未来,衡阳将谋划建设好南岳机场综合枢纽,加快祁东县、 常宁市、耒阳市通用机场建设,布局直升机起降点,推动市域通用机场均衡覆盖、科学布局,包含衡山、衡阳、常宁、耒阳4座A类通用机场选址,其中衡山通用机场将承担衡阳中心通用机场功能,力争2022年内启动建设。
在港口航道上,将优化调整衡阳港港口布局,实施好湘江永州-衡阳三级航道工程,建设祁东归阳、衡东大浦等一批千吨级码头,推动松木港二期开发建设,积极推进耒水航道提质改造工程,开展湘江衡阳-岳阳段一级航道前期研究。
湘江黄金水道通江达海,千吨级黄金水道正在加快形成。
让人尤为惊喜的是,与衡阳有关的这两份规划,还包含着衡阳在产业方面的野心。
与交通关联最紧密的产业是什么?物流。
依照两份规划,未来衡阳将新建2个综合客运枢纽项目、5个二级以上客运站项目、65 个乡镇运输服务站、3个县级汽车运输综合服务中心;推进衡阳国家物流枢纽、湖南高速衡阳物流港、10个县级交通物流等项目建设。
这份规划蓝图里,字里行间依然透露着“以交通带动产业”的美好愿景。
不可否认,当城市交通路网越来越完善,城市交通越来越便捷,房子的居住价值也自然得以提升。
然而,在“房住不炒”大背景之下,指望大基建迅速拉动房价可能性几乎为零,趁早绝了这心思。
但从更深层次的角度来说,楼市的发展建立在人们对城市的信心之上。
交通、产业、营商环境、居住环境等方面足够完善,才会让更多的人留在这座城市里,城市发展越来越好。
愿衡阳,一步一步扎实兑现宏伟蓝图。
更多衡阳楼市详情请点击【住在衡阳网https://www.0734house.com/】住在衡阳
赞 (3)
评论列表(4条)
我是娱乐盟的签约作者“一只凝冬呀”!
希望本篇文章《2022始衡阳打造交通新蓝图,“水陆空”立体交通网络再迎新发展》能对你有所帮助!
本站[娱乐盟]内容主要涵盖:国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育
本文概览:...