10月29日，在经过90分钟的苦战后，上海海港在自己的主场上汽浦东足球场战平了位居积分榜次席的山东泰山，将暌违五年的火神杯重新带回了上海。
尽管在赛季开局的一波五连胜和连续十场不败已经让海港早早领先了其他争冠对手数个身位，但海港的夺冠之路远没有纸面上看起来那么顺遂，尤其是最后几轮更是让人捏了一把汗；而足协杯、亚冠等赛事的早早出局，对本赛季的海港显然也不是光彩的注脚。
但瑕不掩瑜，能在联赛这持续半年多的马拉松里长期领跑直到提前夺冠，才是一支球队的“真本事”。想要在漫长的战线里脱颖而出，不但是比内外援质量，更要比阵容深度。
而这只海港队能笑到最后，靠的着实也不止是武磊、奥斯卡、蒋光太等球星，关键时刻李圣龙、吕文君等球员的挺身而出，以及买提江、张琳芃等球员发挥的中流砥柱作用，才是海港能常在场面并不占优势的情况下赢下大多数胶着战局、并最终夺冠的关键所在。
值得一提的是，2023年，同时也是上海海港队在历经多年赛会制比赛后，正式回到“白玉碗”上汽浦东足球场的第一年；而上汽集团与海港队的合作远不止于此，作为上海海港的战略合作伙伴，上汽集团还以胸前广告的形式出现在了海港的球衣上。
如果你有看海港最近几轮的比赛，也一定会发现，最近几轮海港队的胸前广告有些小变化。而这个变化，当然源于上汽荣威推出的首款D系列车型、首款中高级纯电轿车——荣威D7。
作为上汽荣威进军中高级纯电轿车市场的首款车型，荣威D7可谓诚意满满、倾尽巧思。
颜值上，从外观到内饰，荣威D7传承了荣威品牌绵延数十年的独到设计美学，简约而力量饱满，稳重与高级并重，给人以无与伦比的视觉体验。
硬件上，VGA六合一电机带来了最大功率155千瓦的澎湃动力，而宁德零燃魔方电池则提供了510/610公里的超长续航，多连杆独立悬挂与星云纯电豪华后驱架构，则让这台车操控起来更加得心应手。
内饰用料和做工更是荣威长期以来的看家本领。2810mm的长轴距和私享云宿座舱，能让乘客仿佛置身云端；凭借扎实的做工和百万豪车级别的用料，荣威D7的隔音功能也达到了天花板级别，助你静谧悦享每一程。
而智能车机方面，作为深耕新能源车市场十数年的行业领军品牌，荣威D7也搭载了全新斑马智行车机系统，真正实现人机交互“零时差”。
今年是上海海港进入中超的第11个年头，也是上汽荣威进军电动汽车领域的第11个年头。正如上海海港时隔5年不断努力进取最终取得的冠军荣誉，荣威D7同样是荣威集团深耕新能源市场11年的成果结晶，定能改变如今风云变幻的新能源市场格局。
为庆祝海港再次问鼎中超冠军，上汽荣威也诚邀各位D站用户共享胜利喜悦。微信搜索小程序“赛克沃德”点击进入，更多惊喜等着你。
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