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采访∠PTC撰文∠刘敏 在数字化主线中,产品设计作为开端环节,是企业全面提高数字化水平的重要抓手。这与PTC对CAD产品迭代的思路十分契合:软件企业一方面要洞察产品设计人员在...
采访∠PTC撰文∠刘敏
在数字化主线中,产品设计作为开端环节,是企业全面提高数字化水平的重要抓手。这与PTC对CAD产品迭代的思路十分契合:软件企业一方面要洞察产品设计人员在业务中长期面对的挑战,一方面要关注新技术的进展与趋势,在新技术驱使中捕捉到对解决业务难题的变量,这将是软件产品迭代的初心。
前不久,PTC发布了最新版本Creo10,并推出基于云服务的SaaS版本Creo+。PTC 公司CAD部门副总裁兼总经理Brian Thompson先生、PTC全球资深副总裁兼大中华区总裁刘强先生、PTC中国区首席技术官施战备博士、PTC CAD 业务发展总监邹红女士介绍了本次迭代的重点应用方向。数智锐角受邀参加Creo+发布会,在采访中嘉宾们分享了他们从已落地Creo+的国内外客户实践中总结出来的工业软件的趋势与洞察。
云化其外,优化其里:Creo+双管齐下加速创成式设计落地
长期以来,工业产品的研发设计都面临不少工程挑战,他们制约着最终产品在市场的竞争力、产品上市时间、以及研发投入的人力物力综合成本,Brian总结为:周期,成本,创新能力三大挑战。
一款优秀的CAD产品应持续的致力于解决这些难题,为设计流程提速、为产品创新添翼、为研发部门降本。在最新发布的Creo10,我们看到了PTC的答案。
坚定投资SaaS化,PTC力平数字化鸿沟
SaaS模式最显著的优势就在于“短平快”:投资门槛低、收益见效快、部署方式灵活,它正符合了是中小企业想解决某些特定场景的数字化需求,因此中小企业,尤其中型工业企业成为PTC SaaS类产品的中流砥柱。本次升级的Creo+也同样在中型企业中表现出趋同的选择,Brain借Creo+的发布再次总结了SaaS优势为企业带来的跨越式改变:
对于工程人员(尤其涉及多部门协作/跨地区协作情况),最显著提高的协作性。Creo+让每个用户都能够实现实时同步、共享设计、创建分支来进行协同设计,这不仅体现了数据汇聚在同一平台带来的全视角优势,也是一种“虚拟化组织”变革的基础。
SaaS的灵活性不仅体现在灵活部署和高效使用,还表现在升级便捷操作。Creo+运行在PTC Atlas上,与本地的Creo功能完全相同,与本地的Creo完全兼容,常规来说,使用者升级新版本仅需不到30min,这就让众多规模中小的工业企业跨越科技领域的重重鸿沟,直抵最新的软件版本。
对于管理者,SaaS模式也大大方便了权限的配置和管理工作。Creo+为管理员提供了一个控制中心,能够轻松的创建用户和管理权限和组群,可以配置Creo不同层级的许可授权,同时对所有用户的使用状况也有更全面的了解,便于控制和管理。
谈及SaaS软件在工业客户中的趋势,刘强表示,PTC内部或者行业报告的诸多数据都显示,云产品的用户粘度其实远高过本地化产品,续签率高达98%。在PTC 2022年的全球企业软件销售额中,SaaS软件的销售额史上首次高于本地软件。这显然印证了PTC对SaaS长期投入的选择是明智的,未来SaaS对工程行业的影响和渗透也将愈加可观。
Creo持续领先的秘诀:
新技术深度集成,于细微处创价值
PTC数字化主线产品,包括Creo、Windchill、Arena、Codebeamer、ThingWorx在内的产品能够在业内持续占据领先地位,长期获取行业客户肯定的一大原因就在于,产品能力与时俱进,每一次迭代都站在对业务需求和工程要求的理解之上,这让PTC贴合客户一线进行创新,保障了Creo的含金量和实用性。
如何实现新技术到新工具源源不断的输出?软件企业需要做好有效整合、深度整合,才能打动最终使用者工程人员。Brain表示,客户获得新技术的最佳方式是深度集成到CAD产品中,因此,PTC审慎评估设计相关的新技术与新趋势,纳入Creo的产品路线图。
具体来看, Creo+在模型树、草绘、孔、阵列、多体、曲面、人机交互等维度都进行了能力增强,包括特征描述维度的丰富、设计中算法工具的加持。大幅提升了客户在复合材料、电气化、仿真设计与创成式设计中的生产力和易用性。
以曲面功能为例,新技术如何让Creo变得更好用的?
Creo10针对曲面的扭转增加了一个脊椎线,只要选择目标的脊椎线,整个曲面就自动贴合到目标脊椎线。此外,还增加了软点和拉伸功能,设计者只要改变软点、或者拉伸,就能操作整个曲面发生整体扭转。可见,设计工具的精细化打磨,可令全局设计事半功倍。
这些工具的优化,为各类制造行业带来显著提升。
以数字化视角,拆解复合材料全流程
例如应用广泛的复合材料,它能够增加强度、刚度、冲击力的吸收,制造出高度优化和轻量的部件。复合材料设计是Creo10新的扩展模块,针对复合材料的制造流程包括设计、仿真、加工分别推出数字化工具:
独立线束概念,为电气化设计提效
此外,电气化设计也是 Creo 10的重点领域。考虑到许多企业的电气化开发中,线束是分阶段或组合开发的,为了梳理不同线束,便于重复利用,Creo 10引入了一个新的命令:在指定位置拆分线束。
以电动车场景为例,在设计阶段,多人同时工作,各自完成拆分电缆,设计结束进入制造阶段,则合并成单个线束。而在后续流程中,若需要部分线束再利用,则可独立拆分,形成子系统,实现设计的重用和减少总体设计时间。由此,Creo 10带来的独立线束壁型设计,有效解决了跨部门、跨流程的线束利用率问题。
加码仿真驱动:Creo10攻克“非线性”分析难关
设计过程中,仿真不仅是展示产品构思的平台,更能降低后期设计的变更风险。为了更深层挖掘发挥仿真驱动的价值,Creo与ANSYS联手推出一套全新工具:非线性的接触分析、非线性材料的分析和复合物理场的分析。Brian表示,通过ANSYS软件的“解栓器”利器,可将复杂的物理场分析降低难度,例如热+机械的混合分析,从而为前期决策和后期的报告提供可靠的数据支撑。
邹红展示了汽车悬架的摩擦接触分析,它是典型的非线性分析。从难度较高的非线性到常规的线性分析,Creo10借助ANSYS的深度集成,可实现网格化自动划分,划分完成就可进入运行分析,得到摩擦接触的整体分析报告:包括接触的压力、接触的间隙、接触部分的滑动距离等等,这些实时分析结果都能通过云端呈现给设研发、质量、管理等部门,为仿真工作带来极大便利和显著改进。
结语
企业的数字化改造不是一蹴而就的,相应地,数字化服务也需要持续关注趋势并不断改进产品。PTC秉持全面SaaS化的战略和做好工业软件的本位,致力于用新技术和新模式深化工业客户数字化能力,与转型中的中国企业一道,开启更开放、更融合、更扎实的工业强国路。
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希望本篇文章《破云而出,Creo+加速AI创成式设计到来》能对你有所帮助!
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